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  1. 南京有哪些火车站?

南京有哪些火车站?

有3个,中华门站每天还是有5趟旅客列车停靠的!

南京站主要是普通列车和沪宁城际高铁、动车。

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(图片来源网络,侵删)

南京南站是京沪高铁、宁杭高铁、及动车。

这是指的客运站,在南京行政区域内还有:***站、江宁高铁站、溧水高铁站,仙林高铁站(未开通),货运站就更多了。

一、南京火车站

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南京火车站位于南京市玄武区龙蟠路111号,是中国铁路枢纽、国家铁路客运一等站、中国十大火车站之一。前临玄武湖,后枕小红山,景观环境优美,是中国唯一临湖依山的火车站,被誉为“中国最美火车站”。

二、南京南站

南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号,是全国铁路客运特等站,连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站,南京南站占地近70万平方米,总建筑面积约45.8万平方米。它紧临南京汽车客运南站,10分钟之内步行,可实现普铁、动车、高铁、长途汽车与公交车、出租车、地铁、机场大巴的无缝换乘。

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三、南京北站

位于南京市浦口区,是中国唯一保存民国特色的火车站,也是国内首个完整保留历史风貌的“百年老火车站”,被列为中国最文艺的九个火车站之一。浦口火车站始建于1908年,1912年建成通车。中国近代许多重要历史***均发生在此,朱自清的《背影》;

郭沫若在此中转到南昌去寻找革命同志;孙中山先生灵榇抵此举行迎灵仪式。浦口火车站是当年连接平津冀、鲁豫皖等11省的重要交通枢纽。随着南京长江大桥通车后,浦口火车站逐渐没落。1985年曾恢复部分客运,并更名为“南京北站”。2004年永久性停运。近年来逐渐成为以民国为背景的电影及电视剧的重要外景基地。《情深深雨蒙蒙》、《国歌》、《金粉世家》 等民国题材***均在此取景。在中国铁路百年史上,浦口火车站和津浦铁路占有很重要的地位。因为它是中国最早最长的一条铁路,而浦口火车站是它南端的终点。车站大楼座落在浦口江边,远瞰南京下关,平吞江濑,实为浦口境内一大观。另外,在浦口区是正在规划一个的新火车站,命名为南京北站,规划为南京江北新区重要的基础设施工程,是未来南京三个大型铁路客运站之一,同时作为江北新区主要客运站。

四、江宁站

江宁站位于南京市江宁区秣陵街道,是宁杭高铁的中间站,隶属上海铁路局南京南站管辖。六、溧水站 溧水站是宁杭铁路客运专线的一个车站,位于南京市溧水区东屏镇金溪路,建于2008年,隶属上海铁路局南京站管辖,现为二等站,北京、上海、杭州宁波合肥温州福州厦门济南徐州等主要城市的班次都会有,方便了离南京主城区较远的旅客。

五、仙林站

南京是华东地区乃至全国重要的综合交通枢纽城市,目前用“南京”命名的客运火车站仅有南京站和南京南站,这两座火车站也是南京铁路枢纽的重要组成部分,承担着南京对外铁路交通的大部分客流。

南京站早在上世纪初就已经建成,只不过最初的南京站和现在的南京站并不在同一地点,现在的南京站是1968年迁建在此的。南京站的站台规模是8台16线,接入的铁路主要是普速铁路,有京沪铁路、宁芜铁路、宁西铁路和宁启铁路,此外还有时速250公里的合宁铁路以及时速300公里的沪宁城际铁路。

南京南站是京沪高速铁路五大始发站之一,也是华东地区最大的交通枢纽。接入南京南站的铁路有京沪高铁、宁安高铁、沪宁城际、宁杭高铁。这座车站给大家留下最大的印象就是几乎所有途经南京南站的高铁车次都会停靠,这足以证明南京南站的枢纽地位,处于经济发达的长三角地区,南京南站承担着非常大的客流到达以及中转任务。

此外还有南京东站、南京西站、南京北站,但是这三座车站是货运编组站,不承担客运业务,其中南京北站是大家比较熟知的的浦口站,而随着南京多条高铁线路的建设中,会再新建一座规模超过南京南站的新南京北站。另外在南京各区还有江宁站、江宁西站、溧水站、仙林站等高铁站。

南京有5个火车站,,分别是南京站、南京南站、江宁站、溧水站。截至2020年,南京已形成“一环两跨八线、客货分线”的铁路格局,铁路运营里程476公里,衔接北京、上海、杭州、安庆、合肥(武汉)、郑州6个方向,高铁动车通达全国省会城市比例,与上海、北京并列中国第一。

  南京站位于南京市玄武区龙蟠路,南京站南站房东西长270米,南北进深53.5米,站房总建筑面积41000平方米。站房区域设计为超大型的立体式综合交通枢纽,铁路、公路、市内公交、地铁、出租车及社会车辆6种交通方式在此交汇,旅客可在200米内完成换乘。

  南京南站是华东地区最大的交通枢纽,国家铁道枢纽站,是***大火车站。南京南站将“山水城林”的和谐意境融入现代交通建筑中,屋顶挑棚的方正质朴,列柱空间的巍峨大气

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