大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高铁隔音大棚图片价格的问题,于是小编就整理了5个相关介绍高铁隔音大棚图片价格的解答,让我们一起看看吧。
根据相关规定,高铁两侧建设塑料大棚需要保持一定的安全距离。一般来说,这个安全距离是在50米左右。这是为了避免塑料大棚对高铁运行造成干扰,并确保乘客和列车的安全。因此,建设塑料大棚时需要确保距离高铁轨道至少50米以上的距离。
2、钢、砼骨架、塑料薄膜顶 40-60元/㎡
3、简易塑料薄膜棚 20-30元/㎡
4、地棚(高度1米以内) 3-10元/㎡
6、供暖设备 3-5元/㎡
谢谢你的邀请,目前国家在公用建设征收方面,全国各地方地表付着物补偿没有统一标准,就看当地***对你的钢架大棚评诂价是多少了,可能会根据市场价向上波动一点点哦,当然这是本人估计哦,俱体还要看当地***政策,补偿肯定会有,当然如果当事人对***给的补偿不满意,当事人可在***贴出征收告示30日内可向征收管理部门协商解决。
房屋补偿标准
楼房(二层以上)每平方米补偿650元。
捣(预)制砖砼结构房屋每平方米补偿550元。
砖瓦房每平方米补偿400元。
平(草)房每平方米补偿300元。
其他地上(下)附着物补偿标准
仓房每平方米补偿120元。
室外水泥地坪每平方米补偿25元。
沼气池每个补偿400元。
厕所每平方米补偿50—100元。
感谢邀请。对于高铁出现问题乘客是否可以强力砸窗的问题,我认为,人的健康权和生命权大于一切,在不伤及其他人的情况下,砸窗无可厚非。但我们更需要思考的是,如何避免这种极端的情况出现。高铁出现各种事故,既是偶然,更是必然。高铁部门在运行前必须有应对各种偶然情况的预案,至于这个预案能否及时有效解决问题,就取决于预案是否完备、流程是否高效、协作是否顺畅、物资工具是否充裕、人员是否得力等等,这实际上也是个系统工程。但不管前期准备多复杂、工作难度多大,事关人民生命财产安全,怎么重视都不为过。所以说,砸不砸窗,不取决于乘客,而在于高铁!我们更不希望出现以“把坏事便好事”的调调作为本次***的结尾。
不可以。
因为车组人都在,你去砸,就不行了!
可是车组一切要听上级车队,车间,路局的,上面不说话,他们不敢动。
矛盾出来了,
炎热的夏天,高铁因外来因素停车几小时,应该砸窗而因铁路方面不作为,乘客又不敢动手,其后果比较严重。
我之见,高铁有应急预案,但没有细到这种专项(彩钢板),故车组不敢妄动,因为没细则。乘客不敢砸,是怕当出头鸟,说你破坏。
因此,就出现了尴尬的局面,面时这种情况,没人敢出手,包括车组和顾客。
铁路方面还振振有词说,免费退票,真是滑稽,铁路方面怎么不了解一下人们被耽误的行程,身体怎么样,讨论一下适当补偿呢?
一句话,高铁好,但尚存在应急预案识别不细致的问题,如果当时有,车组人员可当机立断,马上实施应急预案,可惜,没有细则,谁也不敢动,造成几小时闷热难耐,险些出事的情况。
过几天再出现这种情况怎么办?
谢邀。不可以,首先列车有管理人员,虽然你花钱买票了,你也就是个坐车的,即使砸窗户也轮不到你头上。其次砸了窗户,如果列车重新高速行驶起来,列车内外会形成气压表差,有可能将车厢内的物品吸起来砸到人,同时也有可能会把砸碎的玻璃碴子吹起啦,那就是看人品的时候了。
到此,以上就是小编对于高铁隔音大棚图片价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于高铁隔音大棚图片价格的5点解答对大家有用。
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