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“南部新城”的发展势不可挡
“南部新城”规划范围北起老城区,南至汉十高速公路,东至外环路,西至汉江;近期规划面积40平方公里,远期60平方公里;功能定位为区域性公共服务中心、产业聚集中心、商贸物流中心、科技文化中心,打造成为提升老河口城市能级的新载体,“河谷组群”发展的新引擎,汉江经济带的新龙头。
按照襄阳市把“河谷新城”建设成为“都市襄阳”副中心城市的决定,老河口市确定了全域规划引领、建设田园城市的发展目标,提出重点突破,全力打造“南部新城”。
在“南部新城”建设中,老河口市将以项目为支撑,实施公共中心、工业园区、交通畅达、市政设施、新型社区、生态园林“六大”行动***。在公共中心***中,规划建设新一中、展览馆、博物馆、体育馆和文化艺术中心。
工业园区***依托“一区三园”***的实施,实现千亿级开发区、百亿企业、百亿产业、百亿园区的“一千三百”产业发展目标。经济开发区起步区规划面积4.23平方公里,目前入驻规模以上企业43家,形成了以万盟数控、新昇变压器、东风创普等为龙头的装备制造及汽车零部件支柱产业。农产品加工园规划面积5.88平方公里,去年投资1.5亿元,新建了3条骨干路网,形成了以奥星粮油、新赛物流、华松科技等为龙头的农产品加工产业。科技产业园规划面积14.5平方公里,正在建设新景科技、奥星硬脂酸、千丽生物等生物科技企业。循环经济园规划面积11.54平方公里,依托楚凯冶金、湖北业茂等项目,形成固体废弃物回收再利用生产基地。
实施交通畅达***,构筑以梨花大道、光化大道、外环路3条南北交通干线为主轴,规划建设5条东西干道进行横向联系,形成“三纵五横”的“南部新城”骨架路网框架。目前已新建城市道路21.6公里,今年开工建设光化大道、梨花大道等10条道路,总长24.2公里。同时启动建设新中心客运站、千吨级水运码头。“十二五”期间,建成南部新城结构性骨干道路,依托316国道改线,争取建设河谷跨江大桥,并实施汉丹铁路东移。
实施市政设施***,建设工业污水处理厂、天燃气管网覆盖工程、22万伏变电站、生物质发电厂、给排水管网覆盖工程。实施新型社区***,***取迁村腾地、田园模式,建设6个城市化新社区和6个农村新社区。实施生态园林***,沟通护城河与龙虎沟、龙虎沟与大明渠、竹园渠和土地岭干渠,改造铁索堰北支、李河沟、唐沟中渠、清水沟,打造景观;构建绿网,打造生态廊道。
高端规划,展万千风***
襄阳市第十二次党代会提出,推进老河口、谷城组团发展为“河谷新城”,近期建设60万人口的中等城市,中远期建设100万人口的大城市,把“河谷新城”建设成为襄阳市域副中心城市。
按照这一战略构想,老河口市委、市***实施顶层规划引领,建设南部新城,推进四个转型(小城市向大中城市、城乡二元结构向城乡一体化、粗放发展向集约发展、第二方阵向第一方阵),努力把老河口建设成为中西结合部经济社会发展的示范区、桥头堡,汉江经济带明星城市,襄阳市域副中心城市。
期待河口的明天会更好!
从未来的城镇化普及和建设成中等城市的目标来看,老河口有着潜力和信心,只差机遇了。
以谷城作为实际参考,近年来县城不断改进,商贸市场接二连三的建设,从根本上解决并实现了狭窄县城的事实并试图扩城。
作为湖北人心目中的“小汉口”,这是老河口历史上的优越感体现的方式之一。
老河口现今还应该加强招商引资,在与仙人渡镇(科技园、产业园)对接时,充分贯彻城镇化建设理念。
城南新区作为新兴产业新区布局,具有强大的号召力和潜力。也具备城镇化建设发展领头羊候选资格。
以目前情况看,在投资额、投资商、基建、营商环境上有待提高,从自身找原因,从根本上提升自己,当自己环境一流时,自然而然成为投资高地。
设计时速最低300km/h以上,
高铁设计速度每个国家的标准不一样,另外每个国家的科研技术条件不一样。而我们通常把时速规定在200km/h以上的就可以称为高速铁路。目前国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留),其实我国的高铁速度基本在300-400km/h之间(例如我们非常熟知的复兴号),低于300km/h的一般是动车或者特快列车或者普通列车。也就是说我们国家的高铁速度比全球标准200km/h时速最低快50km/h,这个成就是非常斐然的,也说明我国的高铁建设技术位居全球前列。
2018年开工到2021年全部建设完成
襄常高铁是国家“八横八纵”骨干铁路网络重要节点之一,也是十三五期间策划的重要“铁路骨架网中湖北襄阳至广西南宁呼南高铁、二连浩特至湛江高铁的重要组成部分。期线路途径的地级市站点包括起点襄阳、荆门、荆州、宜昌终点至常德,该高铁规划是在襄阳市境内链接郑万高铁、西武高铁,在湖南娄底接入沪昆铁路,线路全长约380公里。该线路***今年也就是2018年开工到2021年全部建设完成。
襄阳襄常高铁开通建设对襄阳意义重大
襄常高铁的开通建设,将更加巩固襄阳市在汉江流域中心城市的地位。在襄阳接郑万铁路,襄阳向北可直达郑州、西安等地。到湖南娄底接入沪昆铁路,又直达广西南宁等地。而东可以经武汉抵达沿海江浙沪地区。未来的襄阳随着高时代的到来,经济将会快速发展。
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