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1、落地窗: (1)做整面墙的窗帘,宽度就是从左至右两边墙的宽度,高度从轨道或杆的挂环处向下至距离地面3CM左右。
(2)没有做整面墙窗帘的,宽度按照轨道、杆的长度量尺寸,高度同上面一样。(3)窗帘杆高度的安装位置应在窗框上沿向上10CM-15CM;宽度做整面墙的就量左至右两边墙的宽度。不做整面墙的,宽度先量窗子左框边到右边框的宽度,左右框边向外各加25CM就是实际宽度(比如您的窗子左边框至右边框是2米,左右各加25CM,那么实际需要的杆长度就是2.5M);窗帘杆一般都是侧面安装在墙体上,美观、好用。轨道的安装方式一般有侧装和顶装两种,和杆子的安装位置基本相同。2、腰窗(半截窗): 这种窗户的宽度做法基本和落地窗一样,高度上面至杆子或轨道的挂环处,下面超出窗户下沿15CM-20CM就行。如果窗户下面有写字台等就量到台面上些许即可。3、飘窗:现在很多楼房都把房间的窗户做成飘窗式也叫凸窗,这类飘窗的窗帘也有不一样的做法,常用的一种是把窗帘和窗纱装在飘窗里面,这样的做法主要用两根可弯曲轨道,先把弯轨的长度量出来就是窗帘需要的宽度,把左右两侧窗口到内侧窗户的尺寸量好,再把左边框口到右边框口的长度量好,3个尺寸相加就是弯轨和窗帘所需宽度(比如左右到内侧窗户距离各1米,左边框到右边框是2米,那么1+1+2就是4米,就是所需宽度),高度就是顶部到台面的尺寸;另一种是把窗帘布帘挂在飘窗的外面,做成落地式的,测量的方法和落地式的一样的,纱放在飘窗里面,和前一种做法一样(单根弯轨)。4、射窗和其它小窗户:比较小的窗户、向外开的窗户等可以把窗帘安装在窗框的里面,可选择的款式有罗马帘、竹木布艺风景卷帘、各种百叶帘等,这样的窗帘尺寸只需量内框的高度和宽度即可。既方便又好看,不会浪费地方。窗帘轨道厚度一般是18㎝
若是电动轨道,考虑到电机的大小,要提前预留电源,单层窗帘至少要18cm厚。双层层通常25-30厘米厚。而若是弯曲的电轨,要考虑弧度问题,在此基础上要加厚一些。
首先下个结论:比亚迪唐DM这车不值得购买,不值,粗制滥造的车子,甚至整个比亚迪品牌的车子都谨慎入手!
我在2019年的时候,作为媒体人试驾过唐DM,业内俗称“唐二代”。乍一看外观,确实很大,很有气势,外观也比较讨人喜欢。坐到车内,基本上是上帝视角,俯视一切。这一切外在的东西,比亚迪把国内市场研究得可以,算得上合格的机会主义者。
但是从上海把车子开到江苏南通的县级市——如皋,一路的油耗表现让我对它作为混动车的技术实力产生了怀疑。大家可以试驾一下别克微蓝、荣威ei6这些纯正的插电混动车,很明显的体验就是:即便在不用外接电源充电的情况下,纯用油跑,也能保持较好的燃油经济性,因为发动机在混动系统的控制逻辑下,始终能借助电机的力量,使运行达到最佳状态。
然而比亚迪唐DM,我实测的数据是,从上海满电满油开往如皋,全程200多公里,耗油三分之二箱(油箱约40L)。从如皋出发去上海时,因为没有地方充电,直接加满油跑,最终一箱油基本耗光!比亚迪没有真正意义的混动系统,无非是把电机、发动机简单并联在一起,相互之间的匹配没有写进软件控制系统,因此车子在没电时油耗极高!
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