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“三纵三横”大多数情况是指交通网络的主要横向和纵向线路,例如中国铁路的“三纵三横”和福建省构建以港口为枢纽的“三纵三横”综合交通网络。 “一纵是道真至黎平,自渝黔界经道真……”出自《贵州省骨架公路网规划(2003--2020)》中2020年贵州省骨架公路网规划方案,其中提出“三纵三横八联八支”,其中的“道真至黎平,自渝黔界经道真、务川、德江……”是指经过的地区;而“三纵三横”是指大致走向为横向和纵向的公路线路。 贵州的“三纵三横”中三条纵线分别是: “一纵”道真至黎平,自渝黔界经道真、务川、德江、思南、石阡、镇远、台江、黎平至黔桂界,全长515公里,其中高速160公里,二级355公里。 “二纵”崇溪河至新寨,自崇溪河经桐梓、遵义、息烽、贵阳、龙里、贵定、麻江、都匀、独山至新寨,全长523公里的高速公路。 “三纵”毕节至安龙,自川黔界经毕节、纳雍、六盘水、盘县、兴义、安龙至黔桂界,全长465公里高速公路。 三条横线分别是: “一横”铜仁至威宁,自湘黔界经铜仁、江口、印江、思南、凤冈、湄潭、遵义、***、大方、赫章、威宁至黔滇界,全长745公里,其中高速475公里,二级270公里。 “二横”鲇鱼铺至胜境关,自鲇鱼铺经玉屏、岑巩、三穗、剑河、台江、凯里、麻江、贵定、龙里、贵阳、清镇、平坝、安顺、镇宁、关岭、晴隆、普安、盘县至胜境关,全长650公里高速公路。 “三横”从江至兴义,自从江经榕江、三都、独山、平塘、罗甸、望谟、册亨、安龙、兴义至江底,全长660公里,其中高速100公里,二级560公里。
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