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坐落在上海西北历史古镇——南翔的工业开发区的北京国家木材市场分市场金翔木材批发市场是华东最大的木材市场。在其一期工程竣工并投入试营业之际,笔者走访了该市场。
上海金翔木材批发市场是在中国林业部北京国家木材市场交易市场、上海市经委、嘉定区***、南翔镇***的关心支持下,由上海利亚人造板有限公司、南翔工业开发区、上海昌翔实业有限公司和(香港)嘉汉林业发展有限公司联合创办的,集国内外各种木材、林产品、生产资料、生活资料于一体,占地面积25万平方米,建筑面积4万平方米,总投资9000万元,是华东地区最大的木材交易市场。
目前,市场基本建设工作,招商工作,经营配套服务,生活配套服务及硬件设施如:自来水、电源、电话、装卸用的叉车、吊车、运输用的大卡车、木材加工用的木材加工厂等设施基本到位,各方面条件日趋成熟。已竣工的市场一期工程占地10万平方米,营业用房建筑面积8000平方米,10米宽的公路化标准道路7000平方米,玻璃钢大棚15000平方米。市场拥有较完整的木材加工厂,拥有一个较大规模的码头和木材堆场6万平方米。现已有百余家企业入驻市场。
北京国家木材交易市场分市场上海金翔木材批发市场是一家跨地区、跨行业、跨所有制的多元投资企业,拥有地理位置优越、交通便捷、服务配套等优势。
市场东邻宝山城市工业园区、新杨工业园区、距外环线出口处2公里,是上海市商品交易市场的最佳选址。公交62路、58路、翔敦线、北嘉线、封塘线的大巴士、中巴士招手即停。木材市场距虹桥国际机场8公里,距沪嘉高速公路南翔出口处500米,距华东地区最大的铁路编组站南翔火车站2公里,直通长江运河62米宽的蕴藻浜,中槎浦河、走马塘河也为市场所用。204国道、沪宁铁路、沪宁高速公路和待建的京沪高速铁路傍镇而过,交通极为便捷。
你知道新能源汽车对中国来说有多重要?三个字:输不起!其中的战略意义就是“石油依存度”,国际上公认的能源安全红线是50%,但是作为全球最大的石油进口国,我们的使用对外依存度一直高于70%,也就是说,一旦有人控制了波斯湾,马六甲海峡的运输通道,我们就会受到严重的能源威胁,能做到这一点的印度和美国都可以。
1992年敏锐的中国科学家钱学森察就觉到了这一点,亲自向周家华副总理写了一封信,建议中国国产汽车跳过燃油车阶段,而直接走电动车路线,从而实现弯道超车。因为燃油车是一个成熟的车型,欧美这些国家的车企在燃油车早已深耕了100多年。而我国的工业起步就比较晚,直接拼肯定拼不过,但是在电动汽车领域,无论是电池,轴承还是电机,中国和外国车企是站在同一起跑线上的,外国的优势并不大。
09年中国财政部和科技部正式发文,全面推动电动汽车市场。而手段也很直接,就是给你购车补贴。只要你买,我就给你贴。前前后后中国大概补贴了3000亿进去,希望用这天文数字的钱补贴出一个国产电动汽车企业。但是很可惜的是,过于丰富的补贴引来的是大量骗补的车企。
从2009年到2016年,国家给了国产电动汽车七年的时间,但是并没有收到预期的效果,国家希望电动汽车行业国产化,这对国家新能源布局非常重要。而特斯拉的到来,一定会对国产电动车企业造成冲击,哪怕是BYD和蔚来也肯定是很艰难。但我们并不怕,因为有经验。2011年,苹果公司将工厂放在了中国,这成了中国国产手机的转折点。在此之前,国产手机就是低质低价的代名词,什么波导,夏新都不行。怎么发展都不行,给了十几年的时间,依然原地踏步。2011年之后,苹果工厂的到来,在中国孵化出了一条完整的手机产业链。而这个手机产业链,又最终孕育出了一大批能够真正对抗国际巨头的国产手机。华为,小米,oppo, VIVO这些国产手机品牌都是崛起于这一时期,国产手机的质量达到今天的水平,苹果孵化的产业链功不可没。
电动汽车也同样,希望特斯拉这条鲶鱼能够激活中国的电动车产业链,在中国能建立完全配套的电动车产业。
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