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东北的电是有几种方式。一个是水利发电,东北有很多河流,也有许多发电站,基本能满足用电需要,还有风力发电,在一些地区风是很大的,因此风力发电也是非常不错的,还有就是火力发电,有一些火力发电厂,但是由于怕污染环境,这种方式正在被淘汰。
最大的抚顺火电厂,装机容量为9.5万千瓦,作为受端的主力电厂。另外,在辽宁南部的鸭绿江上还建有中国和朝鲜两国合营的水丰水电站,分别以220千伏单回线将电能送往大连和鞍山。
50年代,东北地区先后新建和扩建了阜新、吉林、丰满、抚顺等大型电厂。与此相配合,丰满至抚顺和抚顺至鞍山的154千伏线路升压为220千伏,形成了丰满与南部电网的联系。与此同时,还建设了中国第一条220千伏线路(丰满至虎石台)工程和中国第一座高温高压火电厂──富拉尔基热电厂。60年代,又建成了受侧的主力电厂──辽宁火电厂。与此配合,建设了水丰至鞍山的第二回220千伏线路。同时,丰满至哈尔滨、长春的线路也由154千伏升压至220千伏运行。至此,整个东北电网形成以220千伏输电线路为骨架的统一的跨省电网。
70年代,东北电力系统又新建了中国大陆第一座超百万千瓦的电厂──清河电厂(130万千瓦)和富拉尔基第二电厂、朝阳、鞍山、新华等一批大中型火电厂。80年代,东北电力系统开始建设大机组和500千伏的大电网。主要兴建了锦州电厂、中国引进第一台60万千瓦机组的元宝山电厂及白山水电站。又建成了初具规模的元宝山、锦州、辽阳、鞍山500千伏环网。通过海城至大连、辽阳至吉林省东丰变电站及辽阳至沈阳沙岭的 500千伏输电线路,使东北电网发展成以500千伏线路为骨干,220千伏线路为主体的电力系统。
沈环线是以沈阳为中心的辽宁中部环线高速公路,将辽宁中部城市群铁岭、抚顺、本溪、辽阳、辽中、新民连接在一起,与沈丹、沈大、沈山、沈彰、沈康、沈四、沈吉7条高速公路衔接,形成了辽宁城际高速公路、东北区域交通骨架网络,为黑龙江、吉林、内蒙古东部与铁岭、抚顺、本溪、丹东地区交通联系开辟了新的路径,对于打造多向连通的快速交通网络、推进综合交通走廊建设具有重要意义。
起点沈阳北李官互通立交终点回到北李官互通立交与起点重合成环
沈阳绕城高速公路是经国家批准,在“八五”期间建设的全国里程最长、标准最高、全立交、全封闭的中心城市环城高速公路示范工程,也是北京至哈尔滨、沈阳至吉林、丹东至阜新、沈阳至海口四条高速公路的枢纽工程。
沈阳绕城高速公路起点位于沈阳市西侧的北李官互通立交,路线经北环、东环、南环、西环,终点回到北李官互通立交与起点重合成环,与京哈(北京方向)、沈海、丹阜(丹东方向)、沈吉、京哈(哈尔滨方向)、丹阜(阜新方向)六条高速公路相衔接,是国家高速公路网的重要组成部分。这条公路全长81.9公里,包围面积455平方公里。工程总投资12亿元人民币,分南、北、东、西四段建设,于1991年7月开工,1995年9月建成。19***年“二环”建成后,绕城高速命名沈阳三环路。
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