南京 蔬菜大棚骨架,南京 蔬菜大棚骨架生产厂家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南京 蔬菜大棚骨架的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南京 蔬菜大棚骨架的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问南京哪里有酒吧吧台上面那个可以挂酒杯的架子卖？
2. 南京与长沙，谁更具有投资价值？

请问南京哪里有酒吧吧台上面那个可以挂酒杯的架子卖？

推荐最近去过的Hermit，有两层，一楼是绝命毒师主题的分子鸡尾酒，二楼是美式复古的经典鸡尾酒，酒和音乐都不一样，一楼偏嗨一些，二楼更有情调。调酒师很热情，酒的味道蛮好的，和常去的上海几家店一个水准。美中不足的是比较难找吧。

南京与长沙，谁更具有投资价值？

长***南京更有投资价值，南京看上去各方面都有，但比重太大，长沙未来发展空间更好。江浙沪称水乡，其实很多都是不流动的，结果臭水污水多，不如湖米之乡，长沙历史更加厚重，为中国强有力英雄之城，正能量，时代慼强，后劲更好。小编想问一问，跟废都比有意义吗？湘人

衡量一座城市的投资价值，选择一个城市读书、就业、买房，落户，主要判断这座城市在未来5-20年的发展潜力，那么南京和长沙到底谁的投资价值更大呢？

我的观点：南京投资价值略大，两个方面原因：

南京和长沙都是我国的科教名城，但是从高等教育综合实力来看，南京的高校质量要好于长沙，南京一共有8所211高校，分别是南京大学、东南大学、南京航空航天大学、南京理工大学、南京师范大学、中国药科大学、南京农业大学、河海大学。

长沙有4所211高校：中南大学、湖南大学、国防科技大学、湖南师范大学。

不过在全国百强高中前20名里面，长沙一枝独秀，占到了3个，南京没有一个高中进入全国前20强。

南京领先长沙，截至目前位置，南京的地铁通车里程，位居世界前五，中国第四位，南京目前已经开通的地铁线路超过10条，运营里程超过380公里。从南京的市区面积，到城市骨架，人口，总部经济聚集，都由于长沙。

长沙在新一轮城市竞争中，地铁已经远远落后武汉、南京、 成都、杭州，包括西安和郑州，归根结底是长沙的市区人口在中国城市里面没有太大的竞争力。

从长沙地铁规划来看，长沙正在建设2期，3期规划刚刚审批通过，而武汉地铁3期已经建成，已经在准备建设地铁4期，南京更加提前布局地铁建设，已经领先深圳、天津等城市。南京的城市规划已经走在中国省会城市最前列。

投资价值不能笼统的列一堆数据洋洋洒洒的说明两城之间的差距然后以此来确定是否适合投资。投资是要跟据你所在的行业在两城的产业布局情况来确定的。换句话说，要投资要先看这个行业在两城的发展情况如何，能不能赚到钱。

以大型商业项目和大型用工大户来说，

大型商业项目首先考虑的就是区域消费水平，每年的社会品零售总额的多少，人均消费能力与人均收入水平，每年的经济增速与人均可支配增速。所在行业的定位，品牌的定位。考虑投资地点附近是否有在运行大型商业项目，已在运行的商业项目投资收益如何，每平方公里有多少同等类似的项目在运行。***有没有实施大型投资项目减免优惠（用地，税收、政策等），当地***决策是否迅速透明执行力强等等。

用工大户主要考虑的是大型投资项目减免优惠（用地，税收、政策等），是否属于当地支持的行业。除此之外是用工来源的问题，湖南正好是用工大户，这点长沙只能是当仁不让了。不过这其实算不上好事，一个地方不发达才会有用工大户的产生，才会承接这种劳动密集型产业。

至于物流交通两城都差不多，你有空港我也有，你有内河我也有，你有铁路我也有，差别不大。

除此之外的小投资更多的考虑地段与门面的问题还有所在行业在两城受欢迎的程度。

至于宏观层面的GDP总量，科教文化与医疗这些关我投资一个沙县小吃什么事？你211多与少和来我沙县吃个炖盅有半毛钱关系？

我本人拍摄影的长沙夕照

2016年长沙人均社会消费品零售总额、人均私人汽车数量已经超过深圳。所以说长沙的某些民富指标已经超过一线城市的水准，但是偏偏2016年南京人均社会消费品零售总额、人均私人汽车数量比长沙还要高。只能说强中更有强中手了。

虽然2016年长沙人均私人汽车数量已经超过深圳，但是2016年湖南人均私人汽车数量被安徽超越，也说明光靠省会数据漂亮是不行的。

具体数据如下：

2016年，

南京私人汽车：192.71万辆 ， 常住人口827万人 ， 人均0.233辆 ，

长沙私人汽车：1762027辆（176.2027万辆），常住人口764.52万人，人均0.230辆 ，

深圳私人汽车：2650617辆（265.0617万辆），常住人口1190.84万人，人均0.223辆 。

2016年，

南京社会消费品零售总额5088.20亿元，常住人口827万人 ，人均61526元 ，

长沙社会消费品零售总额4117.40亿元，常住人口764.52万人，人均53856元 ，

我来回答题主这个问题，南京和长沙都是继北上广深之后，陆续起来的跻身到新一线城市队列中，发展势头也都非常强劲。

首先说说南京，长三角目前已经连成一体，宁沪杭之间的一小时都市圈已经形成。工作。南京高校很多，人才竞争比较激烈，南京在城市规模、科技实力、基础设施，经济总量、产业结构以及城市品牌还有公共服务这些方面要优于长沙。

南京一，二 ，三产业比例很好，国企，外企，民营，高新，军工等等都还比较平衡，无明显的短板。

南京水运是一个强大的优势，这个比长沙强了太多，也为南京在经济的发展添加了重要一笔。

长沙目前人口流动的相对冻结这点上是弱于南京的。长沙现在东南西北各个方向打造新区，湘江新区，梅溪湖，滨江新城，高铁新城，洋湖板块，长株潭融城这些都是长沙非常好的规划。因为长沙过去底子薄，城区小，所以现在长沙无论是产业结构还是城市区域上空间上还是有很大的发展空间。

长沙现在也为吸引人才，***出台了一系列实际实用的***，就是为了让长沙更加具备竞争力。

长沙目前由于底子薄，其实无论是经济还是产业结构，区域优势，城市品牌都是要弱于南京的，但是现在的长沙后劲很足，现在入驻长沙的国际知名企业和国内知名企业都越来越多，相信长沙的未来还是非常值得期待的。

到此，以上就是小编对于南京 蔬菜大棚骨架的问题就介绍到这了，希望介绍关于南京 蔬菜大棚骨架的2点解答对大家有用。